【夏季雨天行車全攻略】避開武漢“看�！狈e水黑點，為愛車和自己保駕護航才是王道！

薔小薇

                   “那年夏天，我們一起泡在武漢看海~”

       親們，你們還記得去年武漢看海的震撼場面嗎?多少車友的愛車被無情的淹沒在水中，多少公共汽車變成了海陸兩用的公交神器，多少追尾，翻車，擦碰的交通事故數字在不斷上升，一時間，多少苦在心頭，多少人患上了雨天開車恐懼癥？

        這幾天，武漢已經連著一個多星期陰雨綿綿了，正式進入梅雨模式，難道又到了我們看海的時候么？近日，天氣預報彈出湖北啟動暴雨3級應急響應，或許是真滴�。�！

 面對如此情形，捉急冒得用，發抖冒得用，如何應付才是王道!!

得意車版為你打造夏季雨天行車全攻略

不管雨神來不來，

趕緊收藏起來過細看了再說！

                                                  點擊帖子下方的  就可以哦~

薔小薇

雨天行車幾大注意事項

2013-6-27 17:00 上傳

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　　   進入6月也預示著雨季的降臨，武漢也頻繁出現了強降大雨，而這樣的強降雨不僅對于行人和非機動車的出行造成了很大的麻煩，對于機動車來說更是影響很大。很多司機對于突如其來的強降雨應付不及，以至于在雨天行車中導致了各種各樣的麻煩。今天就為大家梳理一下，到底在雨天行車中司機應該怎樣的處理和面對，才能做到真正的從容不迫。

2013-6-27 17:08 上傳

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2013-6-27 17:08 上傳

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●出行前的檢查莫忽視

雨天行車時車輛特別容易出現故障，如果有條件的話一定要仔細檢查車輛的各項設備。

首先，檢查雨刷器以及前后窗的除霧裝置能否正常使用。

其二，認真查看霧燈是否能夠正常使用。

其三，檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好。

其四，檢查輪胎是否磨損過多。雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，Z好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度Z好使用專用測量尺，如果沒有，可以用硬幣或小木棍代替。另外，過低的胎壓也會加劇打滑程度。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對于輪胎與地面單位面積的壓強減小，這個附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車，Z重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩，因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

其五，檢查前風擋處的排水槽是否通暢，如不通暢請及時清理，以免積水進入車內。

 ●雨天行車穩字當頭，降低車速，保持安全距離

2013-6-27 17:08 上傳

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      在雨天行車時，司機的視野會變得很差，尤其是在遇到強降雨的時候。雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，視線會變得模糊。因此在雨天行車時，Z為重要的一點就是要放慢車速。車速不要過快，一般應控制在60km/h以內。根據測算在雨天行車時，由于雨水地面相比干燥路面要更加的濕滑，剎車距離會大大增加。因此放慢車速與前車保持更遠的安全距離是非常有效的。另外在必要時還應該打開車輛的霧燈。而且在雨天行車中機動車的制動性能變差，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車。

     另外，雨中制動一定要提前，泥水路面的制動間隔Z大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。

  ●并線轉彎需謹慎

2013-6-27 17:08 上傳

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       在雨天行車時我們還會遇到并線以及轉彎的情況。在并線時，駕駛者應提前打好轉向燈給后車更加充足的準備與避讓的時間。另外要提前收油，觀察好情況后在并前。在并線時車輛與交通線的角度越小越好。由于地面濕滑，車輛的制動變差，容易產生側滑的現象發生。需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正，如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

 ●保持良好視線，切忌加速超車

2013-6-27 17:09 上傳

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雨天行車時，一般都會伴隨著昏暗的天氣狀況。這時即便是白天也應該開啟近光燈和霧燈。

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由于下雨時車內外的溫差較大，會在車玻璃上產生霧氣。這時需要開啟冷氣并調到吹前擋玻璃的檔位。

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至于后窗玻璃應及時打開后窗加熱器，消除霧氣。使得駕駛者擁有一個良好的視野。

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        在雨天行車時，往往會碰到前車行駛很慢的情況。在這種情況下不要隨意超車，由于路面較滑，稍動方向就很容易造成車輪打滑的現象。

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          另外在超越大車時，它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內幾乎看不清方向，這樣很容易導致交通事故。因此在雨天中更要保持與前車的距離,如遇到濺起的水花導致看不清楚方向的時候，一定不要慌張要控制好方向，保持勻速。

 ●行車涉水需謹慎

2013-6-27 17:09 上傳

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        通過積水路面是車輛在雨天行駛中所碰到的Z為嚴峻的考驗。當車輛經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。

2013-6-27 17:09 上傳

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        Z簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄滅、發動機損壞。

ps:自動檔汽車涉水技巧

         自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。詳細操縱是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操縱，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。

2013-6-27 17:09 上傳

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在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離Z短、水位Z淺、水流緩慢及水底Z堅實的路段。

2013-6-27 17:09 上傳

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提示：常見車型的Z大涉水深度有以下幾種:重型大貨車為100至120厘米，普通大貨車為45至80厘米，越野吉普車為60厘米，小客車不能超過40厘米。

若由于某種原因非要涉水，司機應該采取以下一系列防水措施:

1、拆掉風扇皮帶，如果是電動機式的可以拔下電機線插頭，將線頭掛在高處;有些車型還要關閉水箱的百葉窗。

2、用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，并設法將電瓶的位置升高(如駕駛室內或車廂上)。

3、如果有條件的話，可找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管。

4、對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包扎堵塞。

5、若水位接近汽車的Z大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然后用中速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。

6、有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力，從而保持車輛涉水行駛的穩定性。

 ●注意避讓行人和非機動車輛，高速過水“損人不利己”

2013-6-27 17:09 上傳

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       由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應等都會或多或少的受到影響，甚至會在趕路時橫穿猛拐。會讓駕駛者更加的措手不及。

2013-6-27 17:09 上傳

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        遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可著急與行人和非機動車輛搶行，發生不必要的事故。

2013-6-27 17:34 上傳

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駛過水坑時要減速

       需要注意的是,涉水行車時切忌“快”,一來過快的車速會引起波浪對路上車輛或者行人造成沖擊;二來過快的車速會將水沖起來,從而讓水吸進空氣濾清器,Z終導致的結果就是發動機進水熄火。多車涉水時,絕不可同時下水,以防前車因故障停車,迫使后車也停在水中,導致進退兩難。若汽車在水中熄火,切不可立即起動,以免嚴重損傷發動機,而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。

●緊急情況處理

    雨天行車時遇到前方的突發事件，應采取點剎制動或是順序降擋(俗稱用擋別)的方式來控制車速，切不可大力剎車或是急打方向，這樣會造成車輛發生側滑的危險。另外，由于雨水與輪胎之間會形成水膜，汽車制動性能降低，容易產生側滑。為了預防車輛側滑，在起動、停車、轉彎時不應過急，使用制動時要采用點剎，避免輪胎抱死。因制動原因造成側滑，應立即取消制動，減小油門，如果是前輪側滑，應反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

2013-6-27 17:42 上傳

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處理危險狀況要果斷

     雨天行車還會遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，Z后掛入低速擋，利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動，要立即停止轟油，挖去泥漿或設法支起車輪，在驅動輪前后墊些柴草、石塊、磚頭、木板、樹枝或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。

        遇到電閃雷鳴的天氣，有的司機害怕閃電擊中汽車，所以選擇下車避雨，其實大可不必采取這種方法，因為一方面有可能遇到盜搶;另一方面，閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，人在汽車內部是不會感覺到的，不過前提是車窗一定要全部關緊并收起收音機天線。

●其它需要注意的地方

2013-6-27 17:09 上傳

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1。 夜間雨天行車時，為防止開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉大燈使用霧燈，同時車速應進一步降低。

2013-6-27 17:09 上傳

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  2  。在出行前給車輛的玻璃上打上一些蠟或一些含有一些蠟質的玻璃清潔劑。使用后可以在玻璃表面形式蠟膜，雨刮器刮水會非常徹底，這樣可以使雨天行車的視野更加清晰，有效的提高行車的安全性。在沒有車蠟的情況下還可用肥皂、煙蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹葉，捏碎后涂在擋風玻璃上，照樣能起作用。

總結：很多人都會認為雨天行車很考驗駕車水平，其實大家放松心態，以一個正確的方式來駕駛車輛，雨天行車也不會那么可怕了。其中Z為重要的只有一個字，那就是“慢”�？刂坪密囁�，在雨天的行車中是Z為重要的。希望各位在今后雨天的行車過程中能牢記以上這幾點，讓你和愛車都能輕松的度過這個多雨的夏天。

薔小薇

雨天車距要留好，如何剎車是個技術活

2013-6-28 10:04 上傳

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　　“一到下雨天特別是下大雨的時候我就不敢開車了，同事都笑我說汽車本來就是用來擋風遮雨的，可我一到雨天就想去擠公交車回家，雨天開車有什么好技巧嗎?”你是不是也有這樣的困惑？那就跟我們一起來學習一下吧！

   降低車速、小心剎車、控制車距是雨天必須遵守的安全駕駛原則。

        雨天行車盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。要注意保持一定車速，切勿高速行駛，在多行人路段一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，霧氣比較大時，要開霧燈。

       遇到急彎路段，不要猛打方向盤，萬一車輛發生側滑千萬不要驚慌，要沉著冷靜采取應變措施。如果前輪側滑，方向盤應及時向前輪打滑的反向轉動，若是后輪側滑，應馬上減小油門，方向盤向側滑的一方適當轉動。若路面突遇水坑千萬不要急剎車，以避免車輛失控。雨中行車一定要開大燈，Z好還要把尾燈打開。紅色在雨天很刺眼，這可以讓車后的駕駛員提早看到前車的位置避免追尾事故。

　　與左右車輛保持距離
　　首先要降低車輛行駛速度，可參考前車，盡量把安全距離拉長。同時也要和左右車輛保持距離，防止車在能見度低躲閃障礙物時發生側碰。此外避免緊急剎車從而防止發生追尾事故，而路上水多輪胎附著力低也容易產生失控或側翻。


　　小心晃亂視線產生錯覺
　　行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外，同時要注意不要因為閃電的炫麗多彩而分散注意力。另外，當左右兩邊的車輛超車時濺起的水花打在前擋風玻璃上，雙手緊握方向盤，加快雨刮刮水速度，保持平靜的心態，一定不能緊急剎車或者猛打方向。


　　見到積水處莫左閃右避
　　看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是，令后面的司機不知道該怎么反應，意外很容易發 生。其實水深如果在15厘米左右，根本不會對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或者拋錨。要注意的是，當車子過完水后，制 動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長。


　　車輛打滑時要正確操作
　　雷雨天行車比較容易碰到路滑。馬路的積水使高速 行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。真的遇到車子打滑，也無須太慌張，一定要保 持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。


　　雨刮器橡膠條Z好一年一換
　　如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時十分困難。要恢復其能力，關鍵是要更換雨刮片上的橡膠條。使用時間過長，橡膠條大都老化，不能緊密地和玻 璃貼合在一起，因此不能掃凈玻璃上的雨滴。特別是在有污垢時，由于污垢夾在橡膠條和玻璃之間，將使雨刮器的性能進一步下降。一般而言，應每年更換一次橡膠 條。
　
　　防止過熱，人車都必須小心
　　夏季行車當然Z忌諱過熱，對于汽車本身來說應該注意以引擎為主的機械系統，對油路與水路進行檢修與保養，杜絕垃圾堵塞的現象，是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的Z為關鍵之舉。要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛，或者讓車輛長時間無遮擋地在太陽光的照射之下。有時候過熱的車輛會引發電子甚至機械系統故障，許多發生自燃的車輛往往沒有特別嚴重的故障與損害，只是因為某些系統在過熱的壓力下而出了問題。
　　同時，從保持汽車空調的正常運行到為汽車玻璃貼各種專業的膜以防止過強的紫外線射入，能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發生。


　　保護輪胎，安全行車更有保障
　　對于輪胎必須做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易 引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣。若長途行車中發生了胎溫過高的情況，應及時將車輛停于陰涼處休息 降溫。切勿采用向車胎潑冷水的辦法降溫，否則容易使輪胎胎層因為溫差而撕裂。另外，也不能采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續上升。盡管如今的 高檔汽車往往能夠在車胎氣壓下降與外泄的情況下繼續安全行駛一段時間，然而一旦在汽車行駛時發生爆胎以后，還是必須盡快更換破損的輪胎，而不應該貪圖省力 繼續長時間長距離行駛，尤其不能夠高速度行駛，將希望寄托在僥幸不發生更加嚴重的事故上。


　　保持潤滑，防止爆燃
　　夏季的 高溫之下，汽車的潤滑就顯得特別重要。溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成機械潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油，還應該經常檢查潤滑油 的油量與油質，并及時添加或更換。同時，也要及時清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免汽車引擎超負荷長時間地工作。
　　與潤滑同樣重要的是防止引擎發生爆燃：夏季汽車引擎因過熱而產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3-5倍。因此，在夏初就應該對引擎的燃燒室、氣門頭等部 位的積碳進行一次徹底的清理保養，使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。調整點火正時時間，適當減少點火提前角。調整化油器主油針，使混合氣略稀。這些 措施都能夠防止引擎爆燃的產生。


　　防水除濕，夏季尤其重要
　　火熱的夏季也要注意“水患”。夏季正是雨水多發的時節，濕氣對于汽車電路的影響極大，保持干燥對于杜絕汽車故障的發生意義重大。同時，夏季天雨路濕、遭遇泥濘路面是常有的事，積存在車身下側的孔洞中的污泥有時不一定能及時進行清洗。

薔小薇

不同車燈光使用大不相同，你可要記清楚啦！

2013-6-28 10:18 上傳

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            在天氣情況不太理想的情況下，開車出行更要注意交通安全。但根據一項調查顯示：在暴雨天、霧天等能見度低的天氣，懂得正確使用霧燈、雙閃燈等警示的司機不足五成。


首先，讓我們來看看“車燈盲”是如何上路的：

起步，不打轉向燈，直接并進干道，害得后面的車一個急剎停住。遇到紅燈，這輛車剛準備停下，突然發現隔壁車道的隊伍短一些，一打方向盤就切了過去。

半路，突然想起自己沒煙了，看到路邊一個小賣店，燈也沒打就急剎停在路邊。

天黑，打開了車燈，為了自己看得更清楚，又特意調成遠光燈。無論是會車還是超車，全部都用遠光燈“晃”別人。駛上高速，半路，下起了暴雨，黑壓壓的路上，霧燈不打，雙閃警示不打，依然猛踩油門往前沖。

車子忽然遇到了故障，停在路邊后，開始打電話找救援車，既沒有開雙閃警示，也沒有豎警示牌……

             犯過這些錯誤的童鞋自覺舉手啊!沒犯過的你也別笑，實際上這些被稱為“車燈盲”的行為有超過60%的司機常犯，小問題常常容易釀成大禍，大家千萬要警惕!


不正確用車燈將罰百元
       很多司機都知道在雨霧天氣要減速慢行，但記得正確使用車燈的司機卻很少。尤其是在南方地區的夏天，正是暴雨頻發季節，當遇到滂沱大雨能見度極差的天氣時，能及時打開霧燈、雙閃的司機不到50%。


        雨霧天不正確打開車燈，既看不清前方車輛，也會因能見度低而造成視線問題，給其他行駛車輛帶來麻煩，交管部門相關負責人提示大家：按照規定，司機在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，除了要開啟示廓燈外，還要開啟后位燈和霧燈。如果司機在雨霧天不正確打開車燈行駛的話，將有可能會被以“不按規定使用燈光”的條款被處以100元的罰款。


暴雨天要打開雙閃燈
        當暴雨天氣下，能見度不到10米的時候，建議司機打開雙閃燈(即俗稱的危險報警閃光燈)，尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周圍車輛留意到自身所駕駛的車輛和注意車距，同時也能有效防止暴雨天發生的追尾車禍。據交警介紹，在暴雨天氣發生追尾事故的車輛當中，2/3在行進中沒有打雙閃燈。


        根據交警部門相關人士介紹，雙閃燈作為一種信號，能起到提示提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的作用，除了在霧天、車輛發生故障、臨時停車等情況下，當遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度小于100米的氣象條件時，同樣應當使用。


各類車燈用處謹記
車燈被認為是“汽車的表情”，不同的車燈代表的是不同的意義，所以使用時要額外留意。

燈光使用需規范
       汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車燈等幾種，它們各負其責。有司機因為濫用遠光燈被交警處罰時，竟然說自己不知道遠、近光燈的區別!


行車燈：表明方位大小
      燈光開關的第一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈。這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗之處都應該亮起行車燈。


近光燈：夜間基本靠它
       夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對面司機炫目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。


遠光燈：適合荒郊野外
       晚上，視線不明時我們需要打開車輛的前照燈，即俗稱的“開大燈”。需要提醒的是，當車輛行駛至燈光明亮的城市街道或會車時，應關閉遠光燈換成近光燈。否則，會閃花對面車輛司機的“眼”，給雙方帶來安全隱患。遠光燈亮起時，車內儀表板上會亮起醒目的藍色燈以作提示。


轉向燈：轉向記得用它
       這是Z常用的信號燈。當車輛需要轉向時開啟，開啟轉向燈的時間應在距轉彎路口30米至100米左右時打開。轉向燈Z基本的用途便是在車輛轉彎時給出其他車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。


霧燈：惡劣天氣幫手
       顧名思義，霧燈是在大雨大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛和行人及早注意到。


倒車燈：減少倒車盲區
      倒車的時候車尾會有白色的倒車燈亮起，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時的盲區，另一方面也是對車尾行人的提醒。


閃爍的燈光：作用警示或打招呼
        如果開著遠光燈在路上行駛，對面的車輛向你閃前照燈，這表示你已經讓它覺得不適，這時就應及時換成近光燈。當你進出路口或轉向時也應閃前照燈，可以告訴其他車輛“我來了”。


緊急信號燈：車子出現緊急情況下使用
       建議車主未出現緊急情況也不要長時間使用緊急信號燈，使用后要注意車內聲音提示及時關閉(雙閃)，緊急信號燈要時常檢查一下是否正常。


夜行示寬燈：俗稱“小燈”，用來在夜間顯示車身寬度和長度
      有不少車主忽視其照明作用，但是也有很多司機用示寬燈代替近光燈在黑暗中行車，這是錯誤的。


尾燈：警示后面的車
       當亮起剎車燈時，即告訴后面的車輛，離自己的車“遠點”。當你發現前車尾燈亮起時，也要做好減速的準備了。


檢查燈泡預先防范
       在平時的使用和例行保養中，車主要注意勤檢查夜行示寬燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如發現燈泡變黑，應及時更換。


攜帶燈泡以待備用
        車主要看懂說明書，平時就牢記燈泡、插口的構造，做好事前準備，以應付臨時狀況的發生。各種類型的燈泡中，如果有條件，應準備好制動燈與方向指示燈的備用品。


燈內結霧判斷原因
       如果車燈防塵罩開裂，行車時易使雨水進入車燈，在燈罩內形成水霧。一旦車燈進水，亮度就會受到影響，也有可能使電路插頭腐蝕，使車燈造成損壞。這時，車主可以打開車燈防塵罩，并打開大燈。打開大燈10分鐘后，車燈內的水霧開始消失，1小時后能夠徹底消失。如果還有水霧，就要到專業的售后服務站進行處理。


調整燈光很有講究
       如果有需要，車主可根據汽車使用手冊中的提示，適當調整車燈光束的高度。一般來說，右車燈應完全水平直射，左車燈則應向上調高10厘米。車燈調校不能過高，以免照花對面來車司機的眼睛。



此外，車燈光照的寬度也可以適當調節，建議將右車燈光束調得略微向右，這樣即便在能見度很低的雨天和霧天，也可以對右側路面看得較為清楚。載重一個人的狀態下，車燈才能夠被調得比較均衡。

薔小薇

多圖攻略全解析，雨天開車車燈就該這么用

2013-6-28 10:47 上傳

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          下雨天你會開車么?這句話問出來有點挑釁的意思，可事實上還真就有很多人不明白雨天開車的那些規矩，雨天開車走在路上�？匆娪械娜税衍嚿夏荛_的燈都打開了，有的人只開雙閃，有的人不開燈，到底哪種做法才是正確的,讓人傻傻分不清。

舉個北京的“栗”子！

2013-6-28 10:47 上傳

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       我國交通法中明確規定：“夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈�！彼�以上邊說的那三種情況都違法了。雨天開車要注意的地方有很多，正確使用燈光可以大幅降低遭遇事故的幾率。

2013-6-28 10:47 上傳

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          交通法里的規定看起來比較寬泛，實際上雨天行車對燈光的使用是非常講究的，我們應該根據能見度去決定到底開什么燈。比如在剛開始下雨的時候，天色比較陰暗，但能見度還不錯，這時我們應該使用示寬燈。

2013-6-28 10:47 上傳

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         雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應該開啟大燈或者前霧燈。有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實只要你的霧燈設計合理就不會出現這種情況，因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它們的光束都很散，所以看起來很亮卻不會晃眼。

2013-6-28 10:47 上傳

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     只有在雨非常非常大的時候才開啟后霧燈，因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機的視線受影響，那么我們自己的安全也就無從保障了。

2013-6-28 10:47 上傳

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不要使用雙閃

           所謂“雙閃”就是危險警示燈，每輛車都有，開關是兩個套在一起的三角形。國內濫用雙閃的情況相當普遍，其實它只應該用在非常危險的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導致危險發生。



       以上說的都是白天下雨的燈光使用方法，中心思想就是在不影響別人的情況下盡可能讓自己變得顯眼一些，讓別人更容易發現自己。希望所有人都能拋棄白天不能開燈的錯誤觀念，正確使用車燈，為我們自己創造一個更安全的道路環境。

     

薔小薇

你家車不是潛水艇，雨天涉水要謹慎，熄火別打火！

2013-6-28 11:01 上傳

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1.前車牌一定要上牢，臨近下雨天一定要仔細檢查是否牢固

            雨天開車涉水時,車牌很容易掉落。有意粉前幾天就杯具的中了招，讓人哭笑不得！

昨天過海,你們掉車牌了嗎??尋尾數711車牌

http://m.susumake.com/thread-4523576-1-1.html  

      對此,汽修師傅建議,應將車牌多安裝幾個螺絲固定,Z好再裝上托牌架。新車安裝車牌使用的是專用“固封螺絲”,前面有螺母,后面有“固封帽”,可將車牌與保險杠緊密連為一體,能承受較大的外力。車牌掉落基本是由于車輛在水位較高處行駛時,受到水的阻力過大,與車子往前行駛時的動力產生反作用,車牌被擠壓而脫落。另外,車牌安裝時間較久,螺絲老化、松動,也容易引起車牌脫落。

2.盡量避水行駛。
      如果涉水行駛，水深度超過前保險杠，開車時就應該多警惕。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。


3.不要高速過水溝、水坑。
       這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。


4.見到積水處不要左閃右避。
       看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

5.并線時多看多觀察。
        很多車的后視鏡沒有自動加熱功能，雨天，后視鏡積水，容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外，并線時司機也要多看多注意。


6.雨勢較大時Z好打開雙跳燈。
         這樣可以引起后方車輛注意，減少追尾事故發生的幾率。


7.雨天開車不要降低胎壓。
         有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，Z重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。


8.雨天高速公路行車，小車盡量選擇在中間車道(第二車道)行駛。
       因為高速路面兩側地勢較低，容易產生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發生偏移。小轎車在超車(尤其是超大型貨車)時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。
雨天高速公路行車與地方道路不同，高速上車速快、參照物少，很難判斷積水深度，在駛入積水點前應握緊方向盤并輕點剎車，切忌急剎急轉。


9.特別要強調的一點是地下車庫內開車。
         地下車庫的地面一般為釉面的水泥地，梅雨季極易返潮，地面總是有一層薄薄的水層，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。因此在行駛時務必做到先輕點油門再慢打方向，上下坡時更要掛低檔慢行，避免打滑。


10.積水路段汽車熄火別再打火
            交警部門建議,遇到積水較深的路段時,Z好等前車通過了積水處,再起步通過,這樣可以減少水面濺起的浪花。另外,Z好不要在積水路段會車。車輛在起步通過積水路段時,掛一擋,發動機轉速保持在2500以上,可以避免發動機進水及中途熄火。 如果在通過時車輛一旦熄火,切記不要再次打火,應當關閉全車電源,先找人把車輛推出積水處,再想辦法處理。

薔小薇

汽車被水淹后7大自檢方法

2013-6-28 11:20 上傳

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         常在河邊走沒有不濕鞋的，萬一那天我們趕上了暴大的雨，車被淹了我們也別著急，下面也和大家說說車輛被水淹了之后需要注意的地方。


1、如果車輛在行駛過程中涉水了，出現進水熄火情況，這時需要先保持冷靜并立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成很大的損害，而且保險公司會予以不受理賠處理;然后盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，再把車輛移至安全地點，盡量使車輛前高后低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。


2、車子從水中出來后，要對發動機進行檢查：先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。經過判斷后，如果確定水進入發動機內部了，那應當先拆下火花塞，人為方式切斷燃油供給系統和點火系統，然后使用馬達來運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。


3、同時需要檢查車輛各系統油液狀況，以免進水后出現起沫、渾濁等現象出現而引起機油變質，失去潤滑作用，再加上水份可能帶有沙粒而使發動機過度磨損，這時應及時進行清洗和更換。檢測完畢后需要清潔發動機艙內部電器連接部件，以防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕和有沙子殘留。


重點清除部位是：保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。上述的部件清理完畢后，可以進行車輛路試，盡量保持中低速行駛，認真聽清楚發動機在行駛過程中是否有異常噪音。如有明顯行駛噪音，那應當再把發動機軸承和旋轉部件檢查一遍，以免這些部件因為過度磨損而損壞。


4、涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠條，打開膠條能夠放出車廂內的積水。但由于車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置于寬敞空間便于水分的蒸發，安裝后還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，這樣可以更有效地除濕，以免車輛用品發霉變質影響使用。


5、底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。


6、檢查變速箱是否也進水了，因為變速箱進水了會使變速箱的齒輪油變質，潤滑作用失效，長久使用會造成齒輪磨損。而自動變速箱車型還需要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水了。


7、剎車油和四輪剎車是必需檢查的項目，這是關系到行車安全的重要項目，這里重點檢查的是剎車油，剎車油進水了會變質，會導致剎車失靈，嚴重的話會引發交通事故。


另外，汽車淹水維修時，我們也要注意以下環節：

2013-6-28 11:24 上傳

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車到店后首先：
1 要求修理工把火花塞拆下來。
2 用扳手轉動發動機，如果可以轉動，說明發動機不是損壞的很嚴重。
3 用卡尺量一下活塞的深度，對比，如果深度數據不對，那就是發動機內部已經變形，Z容易變形的主要是連桿，具體車型具體對待。
另外，發動機里的一些配件可以考慮單獨換，沒必要換中缸(術語)。


關于汽車保險理賠：
     只要汽車辦有涉水險而且年檢沒有過期，保險公司原則上是要承擔保險理賠的，但是如果出現以下4種情況，保險公司可是會拒絕理賠的。



理賠原則一：未投保涉水險 發動機進水損壞不賠

理賠原則二：不是在暴雨中受損不賠
    車主提示：開車Z好不要輕易通過水坑。在非暴雨、洪水的日子里，Z好還是躲著水坑走。否則不小心陷在水里，造成車輛浸水損失，很可能得不到保險公司的賠償。


理賠原則三：水中熄火后再次啟動 損壞不賠


理賠原則四：未年檢車輛不予理賠
       要特別提醒那些未年檢的車主。因為年檢時間較長，所以不少車主很容易忘記，如果恰巧在這段時間內出險，那么保險公司是不會給予賠償的。保險規定中指出保險公司只對合格、合法車輛生效。未年檢的車輛屬于不合格車輛，按照規定是不能上路行駛的，所以保險公司具有免除責任。
因此提醒廣大車主，一定要留意自己車輛年檢的時間，一般年檢的時間為在該年檢的當月任何一天。


【特別提醒】應該第一時間報案

         目前會特別留意并購買涉水險的車主并不多，一是對新的車損險、涉水險等相關保險條款缺乏了解，二是不少車主也常未考慮到這一“險情”。

薔小薇

雷雨天行車別犯混，手機神馬不要打！

2013-6-28 12:09 上傳

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雷雨天用車注意事項

1、外置天線要拆下
     有些車將天線設計在了車頂部位，而這位露在外面的天線在雷電發生的時候極容易充當避雷針，從而吸引雷電對車內電器設備和人員造成傷害。建議在雷電多發期的時候可以將外置天線拆下來，保證車輛安全。

2013-6-28 12:13 上傳

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2、車廂是躲避雷擊的理想地方
        有數據統計中國每年都會發生很多起雷電擊中汽車的事故，但您別擔心，即使真的車被電擊了您在車內也不會有生命危險，因為車本身就是一個大金屬殼子，雷電擊中車輛之后高壓雷電可以從車輛的金屬殼直接傳遞到地面形成回路，從而保護了車內人員和設備的安全。這里要特別提示的是，雷電情況下，一定要把車門窗都關好，這樣才能更好的保護車內的人員和設備。

2013-6-28 12:13 上傳

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3、遇閃雷勿觸車內金屬物
         出現雷電天氣行車的時候，切勿觸碰沒有絕緣體的車頂、頭枕金屬、和一些金屬改裝件等金屬物。同時也要把身上的項鏈戒指等金屬飾品、金屬鏡框眼鏡、手表等貼身金屬物摘掉，這些導電物品都很有可能讓身體觸電
       在金屬物體中，存在著許多自由電子，這些自由電子的運動是沒有一定方向的，但在外加電場的條件下自由電子就會發生定向運動，因而形成電流，所以金屬容易導電。

2013-6-28 12:13 上傳

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4、雷雨天車不要停在危險地帶
       大樹、露天大型廣告牌和電線桿成為夏日雷擊的主要對象，當雷擊到廣告牌或者大樹時，倒下的大樹或廣告牌傷及�？吭谂缘能囕v。

2013-6-28 12:13 上傳

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2013-6-28 12:17 上傳

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       另外，盡量不要把車開到山頂或者建筑物頂部這些易雷擊的區域，Z好把車�？吭谡�規大型的停車場避雷雨，還要注意一下停車場停車附近是否有變壓器、電箱、電線桿等配電設備。


雷雨天路上行車時要注意事項
1、行車時忌打手機聽收音
      由于車內的電器設備在開通電源后所發射的電磁波極易引來感應雷，建議雷雨天行車時要關閉手提電話、車載藍牙、收音機等電器設備。

2013-6-28 12:13 上傳

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2、及時開啟車輛警示燈
      雷雨天一般雨勢會較大，路面視線不好的情況下要及時開啟霧燈、示寬燈或雙跳緊急燈，引起后方車輛的注意。Z好能在安全情況下把車�？吭诼愤�，待雨勢小點并且能見度高一點再行駛。

2013-6-28 12:13 上傳

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3、降低車速/與左右車輛保持距離/勿急剎車
要降低車輛行駛速度，行駛速度可參考前車，能降多低就降多低，盡量把安全距離應該拉長，同時也要和左右車輛保持在1.5米以上的距離，防止車在能見度低躲閃障礙物時發生側碰。不要緊急剎車從而防止發生追尾事故;路上水多輪胎附著力低容易產生失控或側翻。


4、避免晃亂視線產生錯覺
行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外，同時要注意不要因為閃電的炫麗多彩而分散注意力。另外，當左右兩邊的車輛超車時濺起的水花打在前擋風玻璃上，雙手緊握方向盤，加快雨刮刮水速度，保持平靜的心態，一定不能緊急剎車或者猛打方向。


5、遇積水勿強行通過
如果前方有積水，要及時判斷，如水深在保險杠以下，可慢速通過，通過時盡量避免中途換擋或急轉彎;或者如果有同類車通過，如水深在車輪的一半以下，可以通過，并且要低速行駛，保證不熄火，因為熄火后排氣管容易進水造成發動機損傷;如果無法估計，則不能冒險強行通過。


6、車輛打滑時要正確操作

雷雨天行車比較容易碰到路滑。馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。真的遇到車子打滑，也無須太慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。

薔小薇

雨天車窗、輪胎Z易惹禍，出行前檢查不可小窺

2013-6-28 13:24 上傳

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雨刷需要定期檢查 避免雨刷失效
       我們先來說說雨刷，這玩意我們的使用頻率非常高，但也正是我們經常就更需要特別對它進行檢查，避免因為雨刷問題導致出現一些潛在的安全問題。
       我們在使用的時候如果發現雨刷和玻璃摩擦發出“刺啦”的異響或者發現雨刷在玻璃上“蹦”并且留下很多道痕跡，那么就需要更換雨刷了。


我們列一些常見的雨刷器故障時的風擋玻璃會出現的情況：
①帶狀條痕產生的原因：雨刮膠條沒有與玻璃充分接觸;解決辦法：檢查雨刷器總成或者更換新的雨刷器。
②霧狀條痕產生原因：車玻璃上有油脂存在，或者雨刮器上有油脂;解決辦法：用中性清洗劑清理玻璃或者雨刷上的油脂。
③工作的時候產生異響產生原因：雨刷膠條磨損、臂桿及支架損壞;解決辦法：更換雨刷器或者檢查雨刷器總成。
④膠條裂痕/變硬產生原因：雨刷器質量低下、受到化學物質腐蝕或者到使用壽命;解決辦法：更換雨刷器。

2013-6-28 13:38 上傳

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天窗導水槽需要檢查 避免水從天窗進來
         長時間不使用或者環境中空氣比較臟都會導致天窗的內部會積聚很多污物。例如：灰塵、樹葉等。這些雜物會被雨水沖進天窗排水槽中堵塞天窗排水管，而當排水管堵塞之后，排水槽中的積水超過排水槽的高度之后就會進入車輛的內部，造成車輛內飾的損壞。(注：您的車友天窗，請在雨季來臨之前一定要仔細檢查天窗的密封)
         我們所說的天窗排水管一般位于天窗的四個角，連接著天窗排水槽以及位于門邊或者前后翼子板板附近的排水孔。因此我們在經常下雨的季節到來之前Z好要檢查一些這些地方，避免“天降甘霖”。


使用天窗注意事項
1、在開啟天窗前應注意車頂是否有阻礙天窗滑行的障礙物。
2、在顛簸道路時盡量不要使用天窗，避免因振動引起天窗和滑軌的相關部件損壞。
3、下雨天或清洗車輛時嚴禁打啟天窗，以免酦雨或水滴使天窗內的膠條和金屬容易老化和生銹。
4、如果您是住在寒帶地區，戶外有結凍的情形時，請忽強行開啟天窗，因冰凍所造成的阻力可能會對機械組件造成傷害，甚至燒壞馬達。


天窗的保養事項
1、定期清楚天窗滑軌上的灰塵、泥沙或者落葉等。
2、在洗車房洗車時，切勿使用高壓水槍對準天窗周圍的密封圈噴，避免密封圈在高壓水柱的噴壓下變形。
3、每次保養的時候請4S店為天窗進行潤滑。


霧燈需要檢查 防治進水和短路
         在大雨和大霧天氣下，車輛的霧燈能給我的行車安全提供非常大的幫助，簡單來說就是不僅僅能提供照明還能告訴其他車輛你的位置，減少交通事故的產生。


      對于霧燈的檢查我們需要在平常的時候注意燈光是否能正常工作，并檢查霧燈內是否有漏水的情況，如果發現問題需要我們及時修理。另外，這里僅僅提及的是霧燈，如果前后大燈也有進水現象也請及時清理。


提高駕駛視線 可以給車窗涂上防雨材料
         下雨時開車Z大的問題就是雨水很容易粘在玻璃上影響視線，而為了避免這種情況有些廠家就給車輛使用的斥水玻璃(即雨水不易掛在車玻璃上，但成本比一般玻璃高)，但當我們的車用的就是普通玻璃的話怎么才能達到和斥水玻璃一樣的效果呢?我們可以通過在車玻璃上涂上防雨材料達到和斥水玻璃相同的效果。

2013-6-28 13:35 上傳

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         在市場上這種防雨材料被很形象的稱作“雨敵(官方名稱：撥雨劑)”，簡單來說就是把這東西涂在玻璃上就能降低雨水粘在玻璃上的概率。它的工作原理就是當你把它涂在玻璃上以后，它在玻璃上形成一層可以使雨水很容易滑動的保護層，這樣車輛在行駛當中就可以通過車輛前進時與空氣產生的向上的力把雨水吹走，使得你不開雨刷器也能保證有很好的視線。

2013-6-28 13:35 上傳

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使用注意事項:
1、小雨以下的雨量比較明顯，中雨、大雨作用就不明顯。
2、車速必須在30公里以上時效果才明顯。
3、涂刷的時候玻璃表面一定要干凈!否則影響效果。
4、不可用于非玻璃表面。
5、保留時間短，基本1-2個月就需要打一次。


輪胎胎紋磨平 要及時換輪胎
       輪胎磨損過度，容易造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長，這種情況下由于輪胎與地面之間的摩擦力減小，容易出現車子打滑的情況。

     在急彎路段，不要猛打方向盤，萬一車輛發生側滑千萬不要驚慌，要沉著冷靜采取應變措施，如果前輪側滑，方向盤應及時向前輪打滑的反向轉動，若是后輪側滑，應馬上減小油門，方向盤向側滑的一方適當轉動。若路面突遇水坑千萬不要急剎車，以避車輛失控。

薔小薇

雨天行車除霧指標又治本全手冊，讓你不捉急

2013-6-28 13:55 上傳

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網友疑問：

   開空調時候，前檔內壁和外壁均出現結霜，視線完全不行，如何快速處理��？
                        http://m.susumake.com/thread-4520956-1-1.html

如果你也有同樣的問題，看這里，小編為你帶來治標治本的方法：

首先，你要了解，雨天車窗為什么會起霧？
        霧就是空氣中的水蒸汽凝結成的小液滴，起霧跟兩個因素有直接關系，一是空氣里的水蒸汽含量，還有就是環境溫度，如果溫度達到了起霧點就會起霧。夏季，環境溫度不算低。下雨時我們會關閉車窗使車內成了一個密閉空間，這時環境空氣的基礎濕度本來就大，而坐在車內的我們又相當于一臺加濕器，還在通過呼吸源源不斷地向車內提供水蒸汽，造成車內空氣的濕度不斷升高，即使車內溫度較高也會起霧。

2013-6-28 13:55 上傳

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2013-6-28 13:55 上傳

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方法一：打開空調壓縮機除霧

         首先我們要做的是把空氣的濕度降下來，沒有了足夠的水蒸汽，自然就不會結露成霧了。打開壓縮機制冷是個不錯的想法，因為車內的空氣會被抽到冷凝器冷卻后再送回車內，冷凝器會抽干空氣中的水分，車內空氣自然就干燥了，車窗上的霧氣也就會迅速消散。有人說雨天開空調壓縮機會著涼感冒，其實現在大多數車型只要把溫度旋鈕擰向紅區或調制高溫度，水箱的熱量也會送進來，并不會冷，只是要多費點油了。

2013-6-28 13:55 上傳

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2013-6-28 13:55 上傳

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方法二：利用外循環除霧

        有些自動空調的車型在氣溫較低時壓縮機可能不會啟動，那么不啟動壓縮機的情況下有沒有辦法降低車內空氣的濕度呢來除霧?當然有，那就是讓車內空氣與外界形成對流，把我們呼出的水蒸汽擴散出去，在不能開窗的條件下，將空氣循環開關置于“外循環”檔是很有效辦法。

2013-6-28 13:55 上傳

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         如果想要Z快速的除霧效果，Z直接的方式便是開啟空調制冷模式并將吹風模式調至吹玻璃那個擋�？照{除了制冷之外，另一項功效便是除濕，因此霧氣在十來秒內便可徹底消失。如果在氣溫較低的雨天，打開暖氣模式也是個不錯的辦法。熱風會將車廂內的水分烘干，玻璃就會變得透亮，而且不會再次起霧。不過這個方法見效稍慢。

       此外，預防起霧也有妙招。Z簡單的方法是用洗潔精對水，用海綿均勻涂抹于車內玻璃上,晾干后用布擦凈即可，效果可持續半個月左右。

薔小薇

雨天路考中標好悲催，教你七招雨天考駕照竅門！

2013-6-28 14:11 上傳

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             對于考路考時正巧碰到下雨的童鞋，小編深深明白你們的心情，因為說起路考，小編也是一肚子血淚史，考科目三Z關鍵的一門時，當天居然下起了雨+雪，而且到Z后演繹成鵝毛大雪，還有冰雹三不之過來湊合子熱鬧，我當時都有種世界末日滴心情了！但是結果是我順利的通過了，雖然中途熄火了一次，但是憑著偶打不敗的小宇宙，硬是把駕照拿到了手！考完那天，我雞凍滴恨不得跟全世界的人通電話！所以由此說明，考試天氣因素不是Z主要的，有一顆平常心很重要，保持自己以前練車的穩定心態，過細，有自信，你也一定能成功！

下面分享一下雨天路考的心得，如果你不信中招的話�。ɑ⒚�一下先~）

1、車窗不要關閉得太嚴實，車內容易產生霧氣，視線受阻影響判斷準確性。


2、下雨時要及時打開雨刷器，同時根據雨量的大小調整雨刷的速度，要保持視線的清晰。


3、在雨天行駛中要控制車速，比平時訓練的速度要慢一點，雨天科目三路考，考官也會擔心行車安全，所以要安全第一、考試第二。


4、考試中切記要避免急加油、猛剎車，因為下雨天路面滑，視線模糊，車輪容易打滑，需要冷靜謹慎的操作。


5、在通過有積水的地方或者立交橋下，有大水滿溢的路面時，要掛低速檔，穩住油門，低速前行，一氣通過，千萬不能中途停車、換擋、或者急轉方向，不然導致車輛熄火就不合格了。


6、在大雨中行駛，要比平時更注意保持車距，雨中行車本來就視線不清，再加上路面容易打滑，切記莫踩急剎車，而是要輕剎、點剎的方法，既控制了車速，也讓后車在視線不清的情況下，有足夠的剎車準備。


7、注意文明駕駛，在通過積水路段有行人或者非機動車的時候請減速收起油門，避免車輛通過濺起的水滴殃及路邊行人，這也是考核的內容之一，請大家注意。


另外補充滴！
8.路考的時候，加小油門后切換到二檔，加油換檔!在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔!一定要一檔一檔地加!否則要關的。


9.當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，這點很重要!一定要注意。然后再根據情況再切換檔位。我們在考試中，如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈。千萬注意要切換到二檔。


10.順車調頭的操作，聽到指令做順車調頭，首先記住不要忘了打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點。然后切換到二檔�？辞遄筮吅颓懊嬗袩o情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速!腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火!看清路面及時回正車身。然后加油換檔。


11.小轉彎的操作，首先要打右方向燈，減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向，小轉彎時不能轉彎太小，要給右邊的自行車道讓道，彎要轉的大一點。一定要注意安全!


12.大轉彎的操作，首先要打左方向燈，減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。同時注意左邊來的車輛!車子進超車道后，打右方向燈，等過白直線后，注意右邊沒有情況后，返回正常行駛車道。



          以上是雨天大路考注意事項，大家看明白了嗎?雖然小編只總結了其中的一部分，但是這些對于新手來說是非常重要的，大家別因為小細節而丟分了，Z重要的是要以積極，穩定的心態去面對考試哦！

得意房毛毛

前排占位！~坐小板凳慢慢學習�。�！

Memories

接下來的一周，武漢無雨！

come08

匯總報告

qfnewlife1978

這個比較實用。

niko哈哈

好貼！樓主辛苦！

20022917

這個要頂

janeqwm

學習啦~版主好認真！

julyness

好實用，記號個